新闻动态
电话:0755—27488264
传真:0755—29603193  
手机:13265666155  
 QQ客服:452478942
 邮箱:452478942@qq.com  
行业动态
深圳空压机:风冷式压缩机常见故障剖析
 分享到:
   日期:2012-8-30   阅读:1118次

深圳空压机:风冷式压缩机常见故障剖析

     风冷式压缩机主机部件常见有三方面故障:1、气路系统故障 2、油路系统故障 3、传动机构故障。下面作一些系统剖析  

      一、气路系统故障: 

      气路系统由空滤器、气伐、气缸、活塞、活塞环、中冷器、调节伐、控制铜管、压叉、顶杆、压盖、顶杆弹簧等零件组成。 

      1、一级气压低。可能原因: 

A、空滤器能否堵塞,撤除空滤进行视察,(这里特别提示用户,天天下班拆下空滤芯,用空气吹除灰尘,避免灰尘进入气缸发生早期磨损)  

B、查看一级进气伐能否有伐片、弹簧断裂景象或结碳状况,若无,用柴油或煤油作渗漏实验 。  

C、查看中冷器能否有堵塞景象,翻开中冷器底部排污伐,看排出气流能否大,或用手指堵住,觉得压力能否较大。中冷器细微堵塞,可用煤油或松香水浸泡24小时,从新装上即可。严峻堵塞只能从新改换。(中冷器务必天天下班带压排污,这样能够保障中冷器内部干净,避免因油污没有扫除而产生结碳) 

      2、一级气压正常,二级气压低。可能原因: 

A、二级进排气伐漏气,拆下进行查看。   

B、调压伐调压螺杆松动,调压伐调整首先把大拼紧螺母松开,调紧大螺母至二级压力为0.6mpa左右,再调整小螺母到0.7mpa左右,使调压伐起跳。 

      3、 调压伐不起跳。可能原因: 

A、清洗调压伐,从新装上,按上述调节方式看能否起跳,关小伐门,若不起跳,拆开一级缸上控制铜管,看能否有气流产出,气流大,证实压叉、顶杆或压盖弹簧有磨损或断裂,查看各个零件磨损状况进行改换,从新装上进行查看。二级缸上控制铜管,查看与一级缸方式一样。 

      4、呼吸器冒气对比大。一般状况活塞环、气缸磨损,或许是有细微拉缸景象,撤除气伐,看气缸磨损状况及查看能否有拉缸景象。 

      二、油路系统故障: 

      油路系统由曲轴箱、油底壳、粗过滤盒、吸油管、机油泵、精过滤器、油泵轴承座、曲轴连杆部件组成。 

      1、机油压力低。 

A、查看油位及粗过滤盒,正常状况下调紧油压螺钉,在油泵轴承座上有一字槽M14螺钉,看压力能否上升。 

B、拆开到油压表油管,看出油管压力如何,若无压力,查看精过滤器、机油泵及油泵轴承座上调节弹簧。 

C、以上都正常,最后查看连杆瓦与曲轴间隙,曲轴头部与油泵轴承座配合间隙以及油质状况。 

      2、没有机油压力。 

A、此种状况一般为电动机反转,因而电动空压机特别要注重电机旋转方向,从电机方向看电动机为顺时针转动。 

B、管路进空气或曲轴箱油道有裂纹。 

      3、油温高或油耗大。一般故障 

A、机组冷却效果差,润滑油太脏、变质,需改换,查看风扇皮带、中冷器排污。 

B、拉缸或轴瓦过渡磨损,此种状况一般从呼吸器冒气状况能够判定。 

C、呼吸器阻塞:重要是呼吸器过滤器时间一长过滤效果差,拆下用汽油进行清洗。(现此种呼吸器已作更改,一般无此种状况发生)若市场有此种状况,可改换9/7以上呼吸器,安装孔位一致。 

      三、传动机构故障: 

      主传动机构由半联轴节、柱销、弹性套、飞轮、曲轴、连杆、活塞、活塞销、活塞环、气伐组成。次传动机构由主动齿轮、油泵齿轮、主动皮带轮及风扇轮、风扇皮带、风扇组成。传动机构故障一般为有异样响声或自动停机。 

      1、 停起盘车,若盘起车对比轻松、平均,一般是气伐或气缸上点间隙产生声音,若盘不动,一般为拉缸或拉瓦,此种状况停机前呼吸器内气流很大,同时有焦味产生。 

      2、异样响声,首先要判定响声来源。 

A、若无法判定,先空负荷运行听响声来源,此时有响声一般为主轴承盖与轴承之间间隙过大或过小,或许为主轴承有伤害(主轴承伤害一般随着负荷加重响声会加大) 

B、空负荷正常,加载时有响声,一般为连杆轴瓦过度磨损与气伐中伐片、弹簧共振响声,改换轴瓦或伐片、弹簧即可。 

      进入冬季,气温下降,空压机因运用不当或维护不及时,经常会涌现一些质量事故,造成很大的经济损失及安全隐患。现对冬季空压机一些注重事项及维护方式作一些剖析。 

      一、随着气温变更应及时给予改换相对应所需压缩机油,冬季用13#(新规范为100#压缩机油),9/7以上空压机柴油机倡议用40CD冬季用油,有些地域气温特别低,应改换凝点低于当地温度的特别油品。 

      二、开机前翻开侧盖,视察油品能否有变浓或解冻景象,若有,必需先给油品加热,而后翻开空压机上所有排气伐门,盘动大飞轮运转2-3圈后,空负荷开机,带机油压力表机组,仔细视察压力表上压力能否上升到正常值(即0.3-0.4mpa)听能否有异响或异样气体产生,所有正常,空负荷运行15分钟后,关上阀门,查看各个控制线路能否正常,即调压伐能否按规则起跳,一、二级压力能否正常。所有正常后,空压机进入正常供气状态。(原因,一开机即工作,润滑不好,很容易造成拉瓦、拉缸景象,最后造成炸机) 

      三、冬季停机后肯定要注重放空所有气体、排污、放水,放空各种管道及气包内的水、气、油,因冬季机组工作时,温度对比高,一停机后因外界温度较低,空气冷却后会有大批冷凝水产生,存在各种控制管道、中冷器及气包内,容易使控制管路、中冷器堵塞,气包涨裂等隐患。 

      四、柴动空压机肯定要在停机后,放空柴油机及水箱内的水,特别是水箱下面放水伐及柴油机进水管口处放水伐,水冷空压机气缸下面放水伐及中冷器进、排水口处放水伐。每年冬季都有用户因没有及时排水,造成气缸冻裂景象。早上开始运用柴油机,水箱内最好加上热水,这样柴油机容易启动。 

      五、电动型空压机,因冬季刚开机时,机组各润滑部位油粘度对比高,加上有些矿山上电压相对偏低,容易造成刚开机时启动相对艰难,一般采用方式先盘机组2- 3圈,点动空压机3-4次,把空压机到气包之间联接钢杆拆下或卸下一个排气伐,让机组启动后,空机运转10分钟,停机,而后装上所卸下零件从新开机,一般都能让机组正常运转。另电动型空压机天天开机后,让其正常工作后,可用万用表测量其工作时电流状况,一般正常状况为电机额定电流±5%规模内,若超越正常电流10%,机组有问题或电压偏低,应停机查看,不然电机容易发热烧坏。 

    

      倡议条件允许,尽可能冬季把空压机放在室内或建个暂时帐篷,这样可延伸机组运用寿命。 

文章来源:http://www.kdskyj.com/

联系我们   |   设为首页   |   加入收藏   |   网站地图
COPYRIGHT © 2019,http://www.kdskyj.com,ALL RIGHTS RESERVED
版权所有 © 深圳康达盛空压机 未经许可 严禁复制 粤ICP备17033019号
关键词:深圳空压机 深圳螺杆空压机 二级压缩空压机