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针对空压机日常运作的故障分析
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   日期:2014-6-4   阅读:710次

  深圳空压机:针对空压机日常运作的故障分析

  针对大型空压机的日常维护保养,和预防机器故障所做出的预防措施进行分析讲解:

  1、经常可以看到空气过滤器的滤网特别的脏,主要是因为空气中带有的尘埃被滤网所拦截过滤了下来。只要让空压机连续的工作几天,滤网就会积满灰尘,所以要定时清查积尘的情况。一般下可在气体要进入到空压机前的那段管道上加装个压差计,实时监测入口气压与大气压的压差,如果压差达到T英寸时,那就说明过滤网上已经积了很多的灰尘,必须及时处理。为了能减少运行的成本,其解决方式是把滤网拆下来,用压缩空气吹扫清洁后再装回去运用。但要是进行过多次吹扫,有可能导致滤网的损坏无法再使用,必须更换新的滤网。因为新的滤网是进口的产品,价钱也较为昂贵,常常更换的话成本就会变高。因此改用国内生产的同类型的滤网产品,结果与进口产品过滤效果一样,且价钱廉价几倍。大大降低了生产本钱从而又实现了滤网设备国产化。

  2、气体冷却效果降低问题。空压机内部气体冷却采取水冷式,在投入运用初期,接入的冷却水是自来水,运行一段时间后,气体冷却效果就会下降。这重要原因是冷却水系统管壁结垢或堵塞。解决方式是:用高压水正向、反向冲刷,有肯定效果,但依然不理想。用除垢剂重复冲刷后,运用效果很好。但除垢剂具备很强的酸性,会腐蚀冷水系统管壁,频繁冲刷会使管壁变薄,影响管的耐压性和运用寿命,因此治本不治本。最有效的方式是从结垢和堵塞原因上解决。因为自来水容易结垢,所以把冷却水改为运用不容易结垢的软化水,并在冷却水接入口处装上过滤网,定期清算滤网。这样维护起来简略方便,同时降低了设备故障率,延伸了系统运用寿命。

  3、冷却用油温渡过高。空压机系统内部轴承用润滑油润滑并作冷却,油温不能过高和过低,油温过低起不到润滑作用,油温过高又使机器内部过热而烧坏部件,在运行过程中因为轴承产生热而使油温升高,而润滑油是用水来冷却,所以油温过高有两方面的原因:一方面是冷却水的问题,这与上面气体冷却问题的解决方式一样;另一方面是润滑油循环系统的问题,解决方式是:运用及格的润滑油;定期清洗油过滤器;调节好油路旁通阀,使流过轴承的润滑油量充分;定期对油温探测装置校核,发现误差大或损坏就改换。

  4、转轴振动值过大。空压机系统内每级转轴都装有振动探头,实时监测其径向振动状况。若轴振动值增大,重要原因是轴承磨损严峻,或叶轮损坏造成转动不均衡。防备措施为:严厉遵照空压机操作规程进行操作,这对维护轴承很重要;运用及格的润滑油,禁止让轴承过热运转;严禁杂物进入空压机体内;定期作听、看、摸查看,提早清除隐患。

  5、喘振是速度型空压机特有的景象。其原因是:在肯定的叶轮转速下,假如空压机排气流量下降到低于或等于肯定数值,排气口的气体就会倒灌进空压机,与空压机排气形成对顶而往返波动,产生喘振。喘振产生的冲击力会极大地损坏空压机组件,必须严厉防备。空压机设计时已经采取控制进气阀和旁通阀的开度来有效控制喘振的发生,即用旁通阀开度来控制气体的流量,而为了节能又同时控制进气阀的开度,免得做功太多而浪费能源。但在迅速关闭出口阀的同时,因为旁通阀打开速度不够快,会使空压机发生喘振。因此,必须特殊注重操作的标准性和合理性等综合措施,才干有效防止喘振的发生。

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